معاون عمرانی استانداری لرستان به فعالیت ۹ کارگاه پروژه احداث راه‌آهن دورود-خرم‌آباد اشاره کرد و گفت: تا پایان اردیبهشت سال آینده کلنگ‌زنی ادامه مسیر که مسیر خرم‌آباد به اندیمشک است؛ توسط قرارگاه خاتم انجام خواهد شد.
معاون عمرانی استانداری لرستان از رفع مشکل قرارداد پروژه راه‌آهن خرم‌آباد- اندیمشک که جزء مصوبات سفر دولت سیزدهم به استان بوده، خبر داد.
استاندار لرستان تاکید کرد: مردم این استان خواستار تسریع در روند احداث راه‌آهن و استفاده از مزایای حمل و نقل ریلی هستند.
صبح امروز پروژه ریلی دورود-خرم‌آباد- اندیمشک که عملیات اجرایی آن سال ۹۲ آغاز و به دلیل نبود منابع مالی در سال ۹۷ متوقف شده بود، با حضور مسئولان کشوری، استانی و جمعی از اصحاب رسانه استان لرستان از سر گرفته شد.
صبح امروز استاندار لرستان در جلسه مشترک شورای اداری لرستان و شورای اطلاع‌رسانی که با حضور سخنگوی دولت در حال برگزاری است، بیان کرد: دو ابرپروژه استان یعنی سد معشوره و راه‌آهن لرستان مشکلات مختلف حقوقی، قراردادی و تامین منابع داشتند که کارهای حقوقی راه‌آهن لرستان انجام شده و از نظر تامین منابع مالی نیز مورد توجه دولت و مقام معظم رهبری قرار گرفته است.
پروژه راه آهن دورود-خرم آباد – اندیمشک یکی از مطالبات جدی مردم استان و جزو کریدورهای اصلی راه آهن کشور است، مردم استان سال‌ها مناظر شنیدن سوت قطار هستند وعده‌ای که تاکنون محقق نشده و و امیدواریم در دولت سیزدهم که به عنوان یکی از پروژه‌های اولویت‌دار این دولت است به سرانجام برسد.
فرهاد زیویار عصر امروز در بازدید از مجموعه راه‌آهن لرستان، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز از پروژه راه‌آهن خرم‌آباد-دورود- بروجرد که یکی از پروژه‌های مهم در حوزه زیرساخت استان است بازدید کردیم.
مدیرکل راه آهن لرستان گفت: مجموع مسافر جابجا شده توسط قطارهای مسافری حومه‌ای و بین شهری از طریق خطوط ریلی لرستان در سال گذشته ۱۸۲ هزار نفر بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۴۰ درصد رشد داشته‌ایم.
معاون امور عمرانی استاندار در جلسه مشترک شورای برنامه ریزی و توسعه استان و همایش شهرداران که با حضور دکتر وحیدی وزیر کشور برگزار شد، ضمن تبریک اعیاد شعبانیه با بیان اینکه از ابتدای فعالیت دولت سیزدهم ۹۷۳ پروژه نیمه تمام و راکد در استان وجود داشت، اظهار کرد: در سفر رییس جمهور محترم به لرستان و بررسی این پروژه‌ها توسط تیم مدیریتی در حوزه عمرانی ۱۳۹ مصوبه هیئت دولت با اعتباری بالغ بر ۶ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان داشته‌ایم، که این جدای از اعتبار سد معشوره و راه‌آهن است.
دقایقی پیش در چهل‌وچهارمین نشست کمیته میراث جهانی یونسکو پرونده راه‌آهن سراسری ایران پس از بحثی طولانی بین موافقان و مخالفان ثبت جهانی شد.
